Romanian
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Trimiteți o solicitare
Leave Your Message
Standul Dark Horse nr.: 2127
Dispozitiv de vaporizare de unică folosință cu bobină dublă cu 13000 de pufuri
Dispozitiv inteligent de vapare de unică folosință, 13000 de pufuri, bobină cu plasă dublă
010203

Camion ușor L2

Camion ușor L2
Camion ușor L2
c2b9f5d5-1945-4454-8bd2-07038143ffd2.png

  • Camionul ușor de marfă are un model mic, putere mare, capacitate ridicată de transmisie și o gamă largă de aplicații. Scenariile de lucru includ transport expres interurban, transport de alimente refrigerate, amenajări peisagistice, salubritate municipală și așa mai departe. Are un aspect mic, dar un spațiu interior mare, cu o lățime a cabinei de până la 2000 mm. De asemenea, poate fi instalat opțional un ecran central de control, aducând experiențe mai convenabile în timpul transportului zilnic.

Contactaţi-ne
detalii despre produs

Parametri tehnici

Tip de unitate Model Taxi Ampatament Dimensiunea încărcăturii Motor Transmitere Ambreiaj Raportul spate/viteză Cadru Anvelope Alte specificații
Model/Cuplu
4×2 LZ1160M3AB L25 3360 3600 × 1900 × 800 JE493ZLQ5 (116 CP) 6TS40 F265 6T/ 5.571 190（5） 7.00R16 Suspensie cabină fixă, scaun șofer fix, bară de torsiune ridicabilă, sticlă laminată, filtru de aer normal, supapă de marcă chinezească, fără roată de rezervă, fără suport pentru roată de rezervă, aer condiționat, închidere centralizată cu telecomandă, geamuri electrice, radio MP3
4×2 LZ1040L2AB L25 (fără pat de dormit) 3360 4250 × 2050 × 1840 JE493ZLQ4 (110 CP) 5TS32 F265 5T/ 6.142 190（5） 7.00R16 - 12PR Foi de 3/6+7, cadru 190(5), casetă de direcție marcă chinezească, supapă de frână marcă chinezească, vopsea metalizată, sticlă laminată, ventilator ambreiaj cu ulei siliconic, cabină L25, suspensie fixă ​​a cabinei, bară de torsiune rabatabilă, regulator geamuri electrice, patru încuietori într-unul, încuietoare cu telecomandă, instrumente LCD, radio MP3+, aer condiționat, parbriz sticlă laminată, baterie de 12V care nu necesită întreținere, filtru de aer obișnuit, fără ABS.

Configurația produsului

Tip de unitate Model Taxi Ampatament Dimensiunea cutiei de marfă Motor Transmitere Ambreiaj Axul spate Cadru Anvelope Alte specificații
Model/Cuplu
4×2 LZ3050RAH L2 3360 3600×1900×600 JE493ZLQ5
(285 N.m)		 WLY 6TS55 φ265 6T cu diferențial, reductor principal 190 (5 + 4) 7.50R16-14PR Ușă electrică de ridicare a geamurilor, panou de bord (cu ecran LCD), MP3 + radio, închidere centralizată cu telecomandă, aer condiționat
1

  • Mai eficient

    • Echipat cu transmisii cu 6 sau 8 trepte și punte spate matură, transportul interurban este mai eficient.

      Cutia de marfă are un volum mare, cu o capacitate maximă de 20,3 m³, îndeplinind nevoile de transport pentru mărfuri voluminoase.

      Adoptând tehnologia de control electronic common rail de înaltă presiune a motorului, motorul are o gamă largă de intervale economice de consum de combustibil.

      Noul design aerodinamic reduce coeficientul de rezistență la rulare la 0,491, ceea ce este mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil.

    2

  • Siguranţă

    • Cabina cadrului chilei: rezistență ridicată și anti-șoc.

      Distanță scurtă de frânare: performanță bună de frânare continuă.

      Cabina vehiculului nostru este construită cu un cadru de chilă de înaltă rezistență, oferind o durabilitate și o rezistență excepționale la șocuri. Această construcție robustă asigură siguranța ocupanților prin absorbția eficientă a forțelor de impact în caz de coliziune sau accidente, sporind protecția generală.

      În plus, vehiculul nostru este echipat cu un sistem de frânare care oferă distanțe scurte de frânare și performanțe excelente de frânare continuă. Această caracteristică este esențială pentru asigurarea siguranței atât a șoferului, cât și a vehiculelor din jur, permițând oprirea rapidă și precisă chiar și în situații de urgență.

    3

  • Fiabilitate

    • Cutie de viteze durabilă. Durata de viață este dublată. Cadru de înaltă rezistență: Rezistența este cu 38,7% mai mare, iar greutatea este cu 11,6% mai mică decât cea a concurenților.

    4

  • Comoditate

    • Spațiu super mare: lățimea cabinei este de 2000 mm, lungimea dintre față și spate este de 1700 mm, zgomot redus.

      Echipat cu închidere centralizată cu telecomandă și geamuri electrice.

      Design cu centru de greutate jos: Distanța dintre cadru și sol este cu 50 mm mai mică decât cea a concurenței, iar lățimea este de 800 mm.

    5