Leave Your Message
Camionul Chenglong H5 cu o singură axă pe bază de hidrogen promovează transportul ecologic în Guangzhou
Ştiri

Camionul Chenglong H5 cu o singură axă pe bază de hidrogen promovează transportul ecologic în Guangzhou

2026-01-08

Recent, Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) și-a unit forțele cu Hyundai Hydrogen Fuel Cell Systems (Guangzhou) Co., Ltd. (HTWO Guangzhou) pentru a organiza o ceremonie grandioasă de livrare a vehiculelor la Guangzhou. 100 de unități Chenglong H5 cu o singură punte pe combustibil de hidrogenCamioane electrice au fost livrate oficial unui client important din Guangzhou. Această livrare nu este doar un eveniment important pentru cooperarea aprofundată dintre cele trei părți, ci marchează și un pas solid înainte în aplicarea la scară largă a camioanelor alimentate cu hidrogen în domeniul transporturilor, injectând un impuls puternic în dezvoltarea logisticii verzi în Guangzhou.

Transport.jpg

Principalul client din Guangzhou căruia DFLZM i-a livrat vehiculele de data aceasta este o întreprindere de logistică listată la bursă, specializată în integrarea lanțului de aprovizionare cu piese auto. Aceasta are un volum zilnic de transport de până la 2.000 de curse, iar rețeaua sa logistică acoperă China de Sud, China de Est, China Centrală, China de Sud-Vest, China de Nord și China de Nord-Est. Această achiziție la scară largă de camioane cu o singură axă alimentate cu hidrogen reprezintă o aprofundare și o extindere suplimentară a cooperării anterioare dintre cele două părți pentru 200 de camioane cu o singură axă. Acest lucru nu numai că demonstrează recunoașterea ridicată a clientului pentru calitatea excelentă a produselor Chenglong, dar reflectă și încrederea sa fermă în perspectivele largi ale tehnologiei logistice a combustibilului cu hidrogen.

Transport1.jpg

După peste 71 de ani de dezvoltare, DFLZM nu numai că a realizat multiple „premiere” de pionierat în istoria producției de vehicule din China, dar a răspuns și activ strategiei naționale privind emisiile duale de carbon. A promovat implementarea „Proiectului Longxing” și și-a accelerat eforturile pe piața vehiculelor comerciale cu pile de combustie cu hidrogen pentru a promova aplicarea multi-scenarială a vehiculelor comerciale alimentate cu hidrogen. A dezvoltat și lansat o varietate de vehicule comerciale alimentate cu hidrogen cu autonomie lungă, consum redus de energie și fiabilitate ridicată, care sunt utilizate pe scară largă în multe regiuni și au atins funcționarea la scară largă. Stabilitatea și fiabilitatea lor au fost pe deplin verificate de piață.

Camionul Chenglong H5 cu o singură punte alimentat cu hidrogen, livrat de data aceasta, este rezultatul cercetării și dezvoltării comune a DFLZM și HTWO Guangzhou, integrând avantajele tehnologice ale ambelor părți. HTWO Guangzhou oferă un sistem de pile de combustie de înaltă eficiență de 100 kW, lider la nivel mondial, oferind un sprijin puternic pentru funcționarea eficientă a vehiculului. Bazându-se pe acumularea sa profundă în cercetarea și dezvoltarea și fabricarea șasiurilor, DFLZM a cooperat îndeaproape cu echipa tehnică a HTWO Guangzhou. După mai multe runde de proiectare optimizată și teste stricte, a realizat adaptarea perfectă a șasiului și a sistemului de alimentare cu hidrogen, oferind vehiculului competitivitatea de bază a „sinergiei hidrogen-electric, eficienței ridicate și fiabilității” pentru a satisface pe deplin nevoile de funcționare de înaltă frecvență ale clienților.

Transport2.jpg

Livrarea nu este sfârșitul, ci punctul de plecare al unei cooperări mai profunde. În viitor, DFLZM va continua să ofere cea mai mare sinceritate și cele mai bune servicii pentru a asigura întregul ciclu de viață al vehiculelor. Împreună cu HTWO Guangzhou, va dezvolta continuu tehnologia și va optimiza produsele pentru a ajuta principalul client din Guangzhou să reducă costurile, să crească eficiența și să realizeze o dezvoltare de înaltă calitate, contribuind la dezvoltarea viguroasă a industriei vehiculelor pe bază de hidrogen din China și la transformarea transportului ecologic și cu emisii reduse de carbon.