Rezistență la trei teste în Munții Taihang! Teste pe teren ale navei Chenglong Yiwei 5 în scenarii de transport al cărbunelui

Ghidați de obiectivele naționale „cu emisii duale de carbon”, vehiculele comerciale cu energie nouă își accelerează expansiunea în scenarii de transport deschis pe distanțe scurte. Recent, Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) a investigat în profunzime transportul de cărbune în minele de primă linie din Munții Taihang din Shanxi pentru a efectua verificări la fața locului ale scenariilor de utilizare ale Chenglong Yiwei 5 și a testat performanța produsului în condiții dificile de drum.

Acest test a simulat întregul proces de transport al cărbunelui în mină, inclusiv „încărcare-transport-parcare-descărcare”. Prin combinarea tehnologiei vehiculelor conectate cu big data, datele de funcționare a vehiculului au fost colectate în timp real pentru a forma un raport precis de evaluare a scenariilor. Condițiile de drum din Munții Taihang sunt complexe. Echipa de testare a selectat mai multe secțiuni de drum extreme, cum ar fi drumuri de munte continue și șerpuitoare, grupuri de curbe strânse, pante lungi și drumuri înguste pe stânci, pentru a verifica în mod complet fiabilitatea și adaptabilitatea vehiculului în scenariile de transport al cărbunelui de munte.

În ceea ce privește riscul potențial de defecțiune a frânelor din cauza supraîncălzirii, cu care se confruntă adesea vehiculele tradiționale pe combustibil pe secțiuni lungi de coborâre, Chenglong Yiwei 5 se bazează pe tehnologia colaborativă avansată de frânare inteligentă și recuperare a energiei pentru a construi un sistem de protecție a siguranței fiabil pentru scenariile de coborâre în zonele muntoase. Datele măsurate arată că indicatorii de performanță ai acestui model, cum ar fi forța de frânare, distanța de frânare și decelerarea frânării, au atins nivelul de vârf din industrie.

Pe autostrăzile naționale Qinglan Line și Wuhai Line, camioanele grele care transportă cărbune se află într-un trafic dens. Întreaga călătorie este plină de curbe continue și pante ondulate, ceea ce pune la încercare viteza de răspuns și stabilitatea sistemului de direcție al vehiculului. Chenglong Yiwei 5 poate colecta date în timp real despre viteza vehiculului, panta și sarcina prin intermediul senzorilor caroseriei și poate ajusta dinamic raportul de distribuție a puterii dintre motor și motor pentru a obține o potrivire precisă între putere și condițiile complexe de drum. Reglarea rigidă a șasiului suprimă eficient ruliul caroseriei vehiculului și îmbunătățește precizia direcției. Șoferul nu trebuie să corecteze frecvent direcția, iar operațiunea în viraje este mai lină și mai confortabilă.

Traseul din comitatul Yu, Yangquan, până la Grupul siderurgic Jingye din Pingshan este adesea considerat provocarea supremă în transportul de marfă. Trecând pe lângă fosta stație de întreținere a drumurilor cu 18 viraje de pe Autostrada Națională G207, drumul se agață de stânci, iar curbele drumului de munte sunt înguste și abrupte. În etapa de urcare, Chenglong Yiwei 5, cu efectul coordonat al platformei sale de înaltă tensiune din carbură de siliciu de 800V și al punții motrice electrice cu dublă acționare, atinge o putere puternică de până la 620 de cai putere, asigurând o putere suficientă și neîntreruptă în condiții de sarcină grea.

În timpul procesului de testare, echipa a sortat datele în timp util în fiecare zi și a oferit feedback pentru optimizare, ceea ce reflectă conceptul de cercetare și dezvoltare al DFLZM de „a se implica în prima linie și a se apropia de piață”. De la Munții Taihang până la mediile extreme din întreaga țară, produsele DFLZM continuă să fie supuse unor teste stricte și acumulează continuu date și experiență bazate pe scenarii.

În viitor, DFLZM va continua să se implice profund în cercetarea utilizatorilor, să integreze feedback-ul real al utilizatorilor și cerințele scenariilor concrete în fiecare etapă a dezvoltării produsului, să perfecționeze experiența de condus, performanța și fiabilitatea calității noilor produse energetice și să ajute întreprinderea să intre constant într-o nouă etapă de dezvoltare ecologică și inteligentă a vehiculelor comerciale chinezești.